Die 125 Jahre alte Brücke der Wiener U-Bahn-Linie U4 über den Alserbachkanal wurde als nicht mehr tragfähig eingestuft. Aufgrund von Rissen in den Stahlträgern und einer statischen Überbeanspruchung war die Erneuerung zwingend erforderlich, um den Betrieb langfristig sicherzustellen. Im Rahmen einer Risikoabwägung entschieden sich die WIENER LINIEN für einen Materialwechsel von Stahl auf Beton. Trotz komplexer Rahmenbedingungen und beengten Platzverhältnissen konnten die Bauarbeiten im vorgesehenen Zeitplan durchgeführt werden.
