Dieser Artikel schlägt ein Modell für die intermodale Umlegung der Personenverkehrsnachfrage vor, das neben den klassischen Verkehrsmitteln auch neuartige Mobilitätsangebots wie Leihfahrzeugsysteme und Sammeltaxis einbeziehen und insbesondere auch intermodale Kombinationen aus diesen Verkehrsmitteln im Rahmen einer Reisekette von Tür zu Tür abbilden kann. Ursprünglich für den Personen- und Güterverkehr über große Distanzen entwickelt, spiegelt das Modell auch die wachsende Vielfalt im städtischen Personenverkehr besser wider als herkömmliche Verkehrsmittel- und Routenwahlmodelle. Im Projekt RegioMOVE dient das Modell zur Prognose von Reisendenströmen und zukünftig wichtiger Umsteigepunkte, so dass Investitionen in Infrastruktur und Verkehrsinformation auf Orte mit hoher Nachfrage konzentriert werden können.
