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Im Bahnumfeld gilt es die Chancen der Digitalisierung bestmöglich zu nutzen und ältere Bestandstechnologien abzulösen. ERTMS bietet hier einen wertvollen Beitrag, auch wenn Fragestellungen wie etwa die europäische Standardisierung und Industrialisierung, Fahrzeugmigration und Abstimmung mit den Infrastruktur­bestands­anlagen noch nicht abschließend geklärt sind und entsprechend Herausforderungen darstellen.
Die Schweiz hat früh den Weg zu ETCS eingeschlagen. Diesen gilt es nun konsequent weiterzugehen, auf Basis einer erneuerten Strategie vom Bundesamt für Verkehr (BAV), ergänzt um Fragestellung von TMS (Traffic Management System) und Einführung von FRCMS (Future Rail Mobile Communication System).
Es gilt nun die nächsten Umsetzungsschritte seitens EVU, ISB und Industrie im Sinne einer gesamtheitlichen Sicht eng zu planen, die Probleme von asynchronen Lebenszyklen zu überwinden und die monetären Fragen nachhaltig zu lösen.