Der Energieverbrauch in kWh und der CO2-Fußabdruck in Tonnen CO2 werden immer relevantere Kriterien in den Entscheidungsprozessen von Schienenfahrzeugherstellern. Deshalb werden diese Parameter auch immer häufiger Teil der Spezifikationen von Ausschreibungen. In dem Fall müssen alle wichtigen Komponenten, auch Achslager, diesbezüglich bewertet werden. Oft fehlt jedoch das Verständnis für deren Bedeutung im Gesamtkontext der Schienenfahrzeuganwendung. Diese Arbeit konzentriert sich auf den Parameter des Energieverbrauchs von Eisenbahnachslagern, um Klarheit in die komplexe Beziehung zwischen Energieverbrauch, CO2-Fußabdruck und der Leistung von Eisenbahnachslagern zu bringen.
