Dieser Artikel untersucht das Potenzial von Mülltransporten auf regionalen Schmalspurbahnen am Beispiel der Zillertalbahn und der Murtalbahn. Beide Strecken werden heute hauptsächlich für den Personenverkehr genutzt und sind durch ihre geringe Auslastung grundsätzlich in der Lage, zusätzlichen Güterverkehr aufzunehmen. Derzeit erfolgt die Abfallentsorgung überwiegend per LKW, was zu vielen Straßenkilometern und entsprechenden Umweltbelastungen führt. Durch die Verlagerung von Teilen der Transporte auf die Bahn könnten diese Belastungen deutlich reduziert werden, zumal sich Einsparungen von bis zu 70 bis 80 Prozent der Straßenkilometer abzeichnen. Technisch ist die Umsetzung durch spezielle Containerlösungen wie ATCS- und MOBILER-Behälter sowie angepasste Rollwagen möglich, wobei jede Bahnstrecke individuelle Anforderungen stellt. Insgesamt zeigt die Untersuchung, dass Mülltransporte auf Schmalspurbahnen eine ökologisch und verkehrspolitisch sinnvolle Nische darstellen, die einen Beitrag zur Stärkung des Schienengüterverkehrs leisten kann.
