Die Murtalbahn in Österreich soll künftig als moderne Schmalspurbahn mit neuem Antriebssystem, eingebettet in ein attraktiviertes Gesamtsystem bestehend aus kürzeren Fahrzeiten, neuem Rollmaterial, aufgewerteten Knoten und touristischem Leitbild, nachhaltig gestärkt werden. Bei den vergleichenden Untersuchungen zur Systementscheidung zwischen Schmal- und Normalspur hat die Schmalspurbahn im Vergleich zur Normalspur ähnliche Nachfrageeffekte ergeben, dies aber bei deutlich geringeren Investitionskosten. Eine besondere Bedeutung für diese Systemattraktivierung besitzen die neu zu beschaffenden Fahrzeuge, deren Definition in Hinblick auf die grundsätzliche „Systemoffenheit“ einer besonderen Komplexität unterliegt. Die grundsätzlichen Überlegungen zur Fahrzeugdefinition sind in diesem Beitrag näher dargelegt.
