Manuelle Abläufe sind im Schienengüterverkehr noch immer Alltag und die Hauptgründe für hohe Ineffizienz und vergleichsweise geringe Umschlagzeiten. Die Implementierung von automatischen Prozessen ist unumgänglich, um den Transport auf Schiene wirtschaftlich, attraktiver und damit wettbewerbsfähig zu machen. Insbesondere eine automatische Ladegewichtsüberwachung und die automatische Bremsprobe verschaffen eine enorme Effizienzsteigerung, Kostensenkung und einen Zeitgewinn. Besonders effektiv wird die Automatisierung, wenn sie über ein Gesamtsystem läuft, das auch Monitoring-Funktionen übernimmt. Dieser Artikel zeigt anhand der WaggonTracker-Technologie von PJ Monitoring GmbH ein Konzept eines digitalen Gesamtsystems.
