Im Interesse der Verfügbarkeit von freien Gleisen oder Spuren in Betriebshöfen wird seitens der Betreiber von großen Flotten eine optimale Gleisbelegung von Fahrzeugen gefordert. Eine Minimierung der Zahl genutzter Fahrwege unter der Prämisse der typenreinen Belegung wird daher besonders von Betreibern einer gemischten Flotte angestrebt. Mit Hilfe eines ganzzahligen linearen Optimierungsmodells ist diese Problemstellung mit wenig zeitlichem und finanziellem Aufwand tagesaktuell berechenbar.
