Die Schweizerische Südostbahn hat in den letzten Jahren den Erneuerungsrückstand ihrer Fahrbahn aufholen können. Um für das ganze Netz eine aktuelle und akkurate Zustandsaufnahme zur Verfügung zu haben, soll die Messabdeckung durch ein Onboard Monitoring im Vergleich zu den heutigen Regelinspektionsfahrten massiv gesteigert werden. Damit soll es möglich werden, Abweichungen vorzeitig zu erkennen und rechtzeitig ohne Einfluss auf die Verfügbarkeit der Anlage und zu minimalen Kosten reagieren zu können. Um diesem Ziel gerecht zu werden, ist eine hohe Qualität der Daten aus dem Onboard Monitoring notwendig. Das beginnt bei der Messtechnik, umfasst die Vergleichbarkeit mit den bestehenden Messfahrzeugen und enthält die Integration in die bestehende Instandhaltungsplanung.
