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4 Artikel von Christian ObexerSuche zurücksetzen

  • 2024 (Jahrgang 148)
  • Ausgabe 08
  • Sprache: Deutsch

Flexible Messung und Inspektion urbaner und regionaler Schienennetze

Autoren:

  • Christian Obexer
  • Lorenzo Gambarin

Plasser & Theurer erweitert sein Angebot an Messfahrzeugen um den Plasser InfraSpector Truck, ein inno­vatives Zweiwegefahrzeug, speziell entwickelt für den Einsatz in städtischen und regionalen Bahnnetzen. Damit ist es möglich, die Eisenbahninfrastruktur präzise zu vermessen, indem die Flexibilität eines Zweiwege­fahr­zeugs mit fortschrittlichen Messtechnologien kombiniert wird. Das Fahrzeug bietet ausreichend Raum für alle notwendigen Messsysteme, die einen umfassenden Überblick über den Zustand der Infrastruktur gewähr­leisten. Eine einzige Fahrt genügt für eine detaillierte und wirklichkeitsnahe Einschätzung. Plasser Italiana bietet mit dem InfraSpector Truck einen europaweiten Mess-Service an. Durch die Akkreditierung als mobiles Prüflabor gemäß den aktuellen Standards sind hohe Qualität und Zuverlässigkeit der Messdaten sichergestellt.

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  • 2024 (Jahrgang 148)
  • Ausgabe 05
  • Sprache: Deutsch

Schienenzustandserfassung für effiziente Instandhaltungsplanung

Autoren:

  • Dipl.-Ing. Dr. mont. Richard Stock
  • Christian Obexer
  • Rolf Herter

Die messtechnische Erfassung des Schienenzustandes ist eine Grundvoraussetzung, um gezielt Instand­haltungs­maßnahmen umsetzen zu können. Das Querprofil wird üblicherweise mit Hilfe von Laser-Lichtschnitt­sensoren erfasst. Für die Bewertung des Längsprofils kommen entweder taktile Systeme (niedriger Geschwindig­keitsbereich) oder berührungslose Systeme (mittlerer bis hoher Geschwindig­keitsbereich) zum Einsatz. Der Schädigungszustand der Schienenoberfläche kann mit Wirbelstromtechnologie (bis 3 mm Schädigungstiefe) oder mit magnetischer Streufluss­prüfung (bis 7 mm Schädigungstiefe) erfasst werden. Beide Systeme können mit einer Videoanalyse der Schienen­oberfläche komplementiert werden. Für volumetrische Defekte wird Ultraschall-Technologie zum Einsatz gebracht. Die Kombination all dieser Messsysteme mit einer reproduzierbaren und hinreichend genauen Verortung ermöglicht die Fehler-Verknüpfung, Zustands­bewertung und darauffolgende Ableitung der jeweils geeigneten Instand­haltungs­maßnahmen.

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  • 2023 (Jahrgang 147)
  • Ausgabe 06/07
  • Sprache: Deutsch

Blue Eagle – Umsetzung des „Digital Track“-Konzeptes in Kasachstan

Autoren:

  • Dipl.-Ing. Dr. techn. Michael Fellinger
  • Dipl.-Ing. Dr. techn. Heinz Stanek
  • Dipl.-Ing. Markus Pröll
  • Christian Obexer
  • Benjamin Stuntner
  • Ing. Markus Kaltseis
  • Dipl.-Ing. Dr. techn. Florian Auer

Unter dem Begriff „Digital Track“ werden Konzepte verstanden, die auf die Digitalisierung der Eisenbahn­infrastruktur abzielen. Der Fokus liegt einerseits auf der bestmöglichen Anpassung an sich ändernde Rahmenbedingungen und andererseits auf der effizientesten Nutzung des Potenzials der Eisenbahn, um auch in Zukunft ein konkurrenz­fähiges Transportmittel sein zu können. Eine Optimierung der Instand­haltungs­tätig­keiten steht beim Projekt in Kasachstan ebenso im Fokus wie die Realisierung transparenter Prozesse und die Vernetzung verschiedenster Schienen­fahrzeuge. Das erwähnte Projekt nutzt dazu einen Ende-zu-Ende-Ansatz (E2E), der bei Plasser & Theurer im Forschungsbereich P&T Research entwickelt wurde: Er stellt eine ganzheitliche Optimierung von technologischen Aspekten, vorhandenen Prozessen und etablierten Strukturen sicher. Allgemein soll die Umsetzung in Kasachstan zu einer digitalen Eisenbahn­infrastruktur führen und eine ganzheitliche Optimierung des Lebenszyklus erlauben.

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  • 2023 (Jahrgang 147)
  • Ausgabe 05
  • Sprache: Deutsch

Umrüstung von Bestandsfahrzeugen zu hochtechnologischen Messfahrzeugen

Autoren:

  • Dipl.-Ing. Alexander Brennsteiner
  • Christian Obexer
  • David Buchbauer

Bereits seit ihren Anfängen Ende des 19. Jahrhunderts entwickelt sich die Messtechnik im Bereich der Inspektion von Bahninfrastruktur und der Bestandsaufnahme von Streckenabschnitten stetig mit großer Dynamik weiter. Dies führt oftmals dazu, dass die Lebensdauer der Trägerfahrzeuge die begrenzte Einsatzdauer der darauf verbauten Messsysteme um ein Vielfaches übersteigt. In diesen Fällen ergibt sich die Möglichkeit, Bestandsfahrzeuge grundlegend zu modernisieren, um den Anforderungen einer modernen Messdatenerfassung gerecht zu werden.
Plasser & Theurer verfügt über das Know-how, Bestandsfahrzeuge – unter bestmöglicher Ausnutzung bestehender Zulassungen – zu hochtechnologischen Messfahrzeugen umzurüsten. Eindrucksvoll umgesetzt wird dies am Beispiel der Modernisierung eines Fahrzeugs aus der Baureihe EM-SAT. Der daraus entstandene EM120VT zeigt einen Auszug aus dem Spektrum der vielfältigen Einsatzmöglichkeiten, die durch eine Umrüstung entstehen.

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