Die Vorgehensweise zur Berechnung der äquivalenten Konizität, zum Beispiel im Rahmen einer Softwarelösung, ist in der DIN EN 15302 beschrieben und kann anhand dieser Norm ebenfalls validiert werden. Für die Auswertung von gemessenen Rad- und Schienenprofilen ist eine vorherige Glättung der entsprechenden Profile notwendig, damit eventuelles Messrauschen nicht den Algorithmus zur Kontaktpunktsuche und folglich die Berechnung der äquivalenten Konizität stört. Im Rahmen der Validierungsschritte der Norm ist es möglich, ein oder mehrere Glättungsverfahren zu überprüfen. Es werden in der Norm jedoch keine Glättungsverfahren empfohlen und hieraus ergibt sich die Fragestellung, ob einfache Glättungsverfahren hinreichend für die Anwendung oder ob aufwendige Glättungsverfahren notwendig sind.
