Das lückenlos verschweißte Gleis ist weltweit der Stand der Technik für Hochleistungseisenbahnstrecken. Die Qualität von Schweißverbindungen hat dabei einen oft unterschätzen Einfluss auf die Lebensdauer und Verfügbarkeit des Fahrwegs. Schweißungen müssen unter den spezifischen Bedingungen im Gleisbau und hohen dynamischen Lasteinträgen über einen Zeitraum von mehreren Jahrzehnten zuverlässig performen. Für dieses Umfeld haben sich Thermitschweißungen und Abbrennstumpfschweißungen als praktikabel erwiesen. Thermitschweißungen werden dabei mit geringeren Herstellungskosten assoziiert, während Anbieter von Abbrennstumpfschweißungen auf eine bessere Schweißqualität verweisen. Der vorliegende Beitrag untersucht systematisch die Auswirkungen beider Verfahren hinsichtlich Schienenbruchhäufigkeit und Gleisdynamik. Die gewonnenen Erkenntnisse bilden eine datenbasierte Grundlage für strategische Entscheidungen im Anlagenmanagement.
