Für das prognostizierte und gewünschte Verkehrswachstum auf der Schiene muss ein attraktives Angebot bereitstehen. Wichtige Parameter hierfür sind unter anderem kurze Fahrzeiten, ein pünktlicher Betrieb und eine ausreichende Kapazität. In diesem Artikel werden die Auswirkungen von optimierten Geschwindigkeitswechseln anhand einer Beispielstrecke untersucht. Durch eine Verlegung des Geschwindigkeitswechsels vom Signal auf den tatsächlichen Gefahrenpunkt und eine Signalisierung der exakten technisch erlaubten Geschwindigkeit lassen sich die oben genannten Parameter positiv beeinflussen.
