Eingleisige Tunnel mit Fester Fahrbahn verschärfen die Mikrodruckwellen-Thematik beim Hochgeschwindigkeitsverkehr deutlich. Von Tunneln ohne Gegenmaßnahmen sind starke akustische Emissionen zu erwarten. Durch Portalhauben kann dem Phänomen in geeigneter Weise begegnet werden und die Restemissionen können unter gültige Richtwerte abgesenkt werden. Nachfolgend werden die Mikrodruckwellen-Thematik an der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke Erfurt–Halle/Leipzig und deren Beherrschung mittels Portalhauben als Gegenmaßnahmen an den drei Tunneln Finne, Bibra und Osterberg detailliert beschrieben.